Vers
le 20ème siècle 
Mais bientôt le monde moderne va bouleverser ce décor apparemment immuable.Un beau matin de 1840, tous les regards se tournent vers le fleuve. Un long panache de fumée monte de la vallée, un étrange halètement saccadé résonne sur les deux rives, deux énormes roues à aube frappent l’eau. Sans effort apparent, le premier bateau à vapeur remonte lentement le courant vers Melun et Montereau. Plus besoin de chevaux de halage dans les écuries de la Citanguette ! Cinq ans plus tard, loin, loin, trop loin, derrière Seine Port et Saint Assise, les premiers trains emmènent vers Lyon passagers et marchandises et déversent sur Paris les vins du midi. A Ponthierry, les voyageurs se font rares, le relais de poste disparaît et les auberges se vident.
Il faut trente
ans – et une nouvelle génération – pour qu’y retentissent
sirènes des ateliers et sifflets des chaudières, qu’apparaissent
sucreries et fabrique de produits chimiques. En 1895, la voie ferrée
parvient à se glisser au bord de l’eau, au long des coteaux.
Vers 1900, la Nationale 7 reprend vie grâce à l’automobile.